【48812】网友诙谐吐槽：地铁座椅太滑坐不稳妥！市民主张：可加上防滑规划

  武汉晚报2月26日讯（记者李爱华）“武汉地铁座椅太滑了，坐在椅子上坐不稳妥。”近来，有网友在长江网武汉城市留言板微信大众号上诙谐吐槽，地铁座椅好像滑滑梯总是往外溜。

  网友“阿不逗啦”称：作为一名地铁族，他对地铁座椅冷暖都可承受，但地铁座椅很“滑”，地铁进站出站时，身体常常产生侧溜，不知道其他人是否有同感；网友“花匠”也表明, 自己也是常常坐地铁，感觉座椅面太滑了，不知是刻意为之，仍是最初选材上的忽略。

  26日下午3点，针对网友的疑问，记者在地铁菱角湖站进行了实地看望。菱角湖站内候车的市民许多，开往市民之家方向的列车进站后，我们纷繁上车，车厢内基本上没有空余座位，单侧靠墙的不锈钢座椅坐满了人。

  长江日报记者随机采访了10多名乘客，大部分人都以为座椅是比较滑。市民刘女士称，座椅不只较滑，规划也陡了些，略微后仰点就往外溜，自己总是尽量将身体重心往后挪；市民陈先生表明，人多的时分我们挤在椅子上，人少时椅子较空，列车加快或减速，身子便会侧滑，有时不注意就碰到周围的乘客，呈现这样一种状况会比较为难。

  据了解，地铁作为公共交通工具，其座椅遍及选用的是不锈钢资料质地，不锈钢相较于塑料、玻璃等原料安全性更好，更简单清洁，耐久性强；座椅也尽可能依照人体工程学要求规划，但乘坐舒适性必定没办法与轿车等比较。

  市民陈先生称，他从前坐过香港的地铁，香港地铁座椅也是不锈钢的，但座位上有几个浅坑，很浅但刚好能让人坐得稳妥。长江日报记者经过查询了解到，2018年7月露脸的成都地铁6号线列车，列车座椅初次选用“凹坑”规划，更契合人体工学，人坐上去也不侧滑了。

  陈先生主张：能够加一些防滑的规划，不锈钢座面模具加一点波纹，加点椅面视点就能够防滑了。武汉地铁座椅现在更改可能有难度，后期新收购的列车或许新线路是否能在出厂的时分规划好，加上防滑规划便利市民。

  26日晚，记者将网民的反映及市民的主张反映给了交通服务热线，工作人员表明，会将状况上报给有关部门做处理。