增设公共椅，还最大极限地考虑到了融入街区的气质与环境。在余姚路幼儿园的周围，街角处有一个缆车的墙绘，来自近邻滑雪用品商店的手笔。

  墙绘下有一个空位，规划师便把公共椅也规划成了缆车座椅的形状，和墙绘形成了照应，成果了一幅很大的街景，画面相辅相成，行人走过路过，都不由坐一坐，拍一拍。

  江宁路大街向来是个人文荟萃之地。中心秘书处机关原址纪念馆于本年正式对外开放，在这处赤色展馆外，公共椅的椅背做成了册页的形状。

  一开始，我们也忧虑这样的规划会不会让人坐得不舒服，但实际上，我们坐下来，人往后仰，感觉后背非常舒适。除了舒适度，“册页”与展馆里的史料遥相照应。人文江宁，总在不经意间闪现。

  增设公共椅，不免要占用一些公共空间，在寸土寸金的市区，空间更显名贵。为此，规划团队充沛的使用已有环境。例如在西姑苏路普济路桥南侧，两条绿化带之间，正好有一块凹进去的空间，增设的公共椅正好使用了这块区域。

  公交站点，尽管车站已有几个座位，但作为一个人们暂时歇脚的当地，也增设了几把公共椅。两把椅子背靠背，人类能坐着等公交车，坐看车来车往，云卷云舒。

  在余姚路幼儿园门口， 本来就有几处花坛，家长接孩子时，便习气性地坐在花坛边上。这次规划的公共椅，彻底量体裁衣，考虑到原先的花坛比较矮小，公共椅就增设在花坛上，坐高便适宜了，花坛本来的木栅门还被涂成了鲜亮的绿色，煞是好看。 不仅如此，这儿的公共椅满是圆角规划，小孩爬上爬下，非常自若。

  大街在充沛调研居民需求的基础上，在专业规划团队的协助下，做了全面而充沛的考虑。公共椅的 资料统筹质量、漂亮与舒适 ，使用了防腐木和聚酯玻璃钢两种资料，这两种 资料热传导性比较慢，天热时不烫，天冷时也暖 。在椅子装置时，小编曾体会过，当日野外气温超越30℃，暴晒后不会感觉到很烫。

  除此之外，这些公共椅还包含了大街和规划团队的许多“小心思”。例如， 座椅契合人体工学规划 ，椅面是稍稍往下歪斜的，它和椅背的夹角约100°，坐上去会感到，这是最舒服最适合的视点； 椅子的长度考虑到人和人的交际间隔 ，太短，不方便两个陌生人共坐，太长，也不适宜；座椅突起的当地是扶手， 方寸之间，能够放杯咖啡，白叟动身时也能够撑一下 ……“江宁人情味”暴露无疑。