人民南路新安装的站台座椅呈弧形，一坐上去身体不由自主地往下滑，网友开玩笑说这是在接受最温柔的“酷刑”。

  走近看，的确是座椅，但是是弧形的;坐上去，身体不由自主地往下滑，就是坐不住……凛冽的寒风中，站在公交站台旁等车，本来想在站台旁的座椅上稍坐休息，却遭遇了“坐不住”的无奈。人民南路改造完工后，沿线新的公交站台旁出现不少如此别致的不锈钢座椅，引起市民和网友的关注和议论，有人戏称，坐上它就像在坐老虎凳，是在接受“史上最温柔的酷刑”。

  昨日上午11时许，在人民南路三段中站的公交站台旁，60岁的李婆婆带着3岁的孙儿准备等公交车，其间李婆婆发现站台旁新安装了座椅，出于好奇，就坐了上去试。这一试，让李婆婆有些恼怒，刚坐上去就滑了下来，换个座位结果还是一样，“这座椅怎么这样，是不是给人坐的?”

  李婆婆正想着，小孙儿也爬上了座椅，“幺儿，不要乱爬，小心摔倒。”还没等李婆婆把话说出口，孙儿已经从椅子上滑到地上，幸好没有受伤。“到底是座椅，还是滑梯哟?”气愤的李婆婆当即向本报报料。

  这到底是怎样的座椅，让李婆婆如此恼火?记者赶到现场看到，座椅就在站台中央，公交指示牌的下面，约50厘米高。座椅为不锈钢材料质地，两侧没有扶手，从侧面看，确实像一个滑梯。椅子可以坐的部分记者目测不超过20厘米，坐上去有半个露在外面，虽然双脚撑地，身体也使劲向内挪动，可是还是滑了下来。经过几番“斗争”，记者看出只有身体坐得笔直，双脚暗暗用力撑地，才勉强坐得住。

  如此坐法，不到2分钟身体就有些乏力，稍稍有些放松，整个身体立马下滑，“坐着比站着还累。”这就是记者体验后的感受。

  记者又来到锦江宾馆站台，有2名年轻的女子正好坐在椅子上休息。可是，她们的姿势有些奇怪，“身体笔直，双脚撑地”，见此记者会心一笑，看来这是新座椅的标准坐法。

  记者在公交站台观察近半小时，很少有市民坐下休息。62岁的陈大爷抱着1岁的孙儿，就是一直站着等车，不愿坐下。“坐起难受不说，还有点危险，万一把娃娃摔了，那不是就麻烦了!”陈大爷说，他经常在人民南路坐车，自从第一次坐下后感觉不舒服，如今索性都不坐了。“半个都在外头，能不累吗?”“这个座椅不是用来坐的，而是用来滑的。”记者随机采访了20名市民，90%的市民都认为座椅的设计确实存在不足。持不同看法的方阿姨说：“有坐的就不错了，又坐不了好久，不用要求那么高。座椅的弧形设计能够尽可能的防止流浪汉在上面睡觉，也能防止有人将行李放在上面。”

  在网上，人民南路公交站台旁的这些座椅，也成了网友热烈讨论的对象。不少网友认为，坐上它们简直是受刑，堪称世界上最温柔的酷刑!网友“蓝小巫”说，面对此种“酷刑”，坐也不是，站也不是。

  “它的出现，成就了多少魔鬼身材?”网友“mary33”调侃地说，有一段时间，她每天等车的时候，都坐这种座椅，每天2次，每次5分钟，一个月下来，她的大腿、小腿分别瘦了1厘米、1.4厘米，“可以在家安个，减肥用它效果真好。”

  对于市民和网友的意见，成都市公交广告公司副经理范远东表示：“暂不考虑更换此种座椅。”范远东说，人民南路一段至四段共有22个这样的座椅，均为去年年底投入到正常的使用中。“座椅只是给乘客临时休息用的，不可能每个方面都做得周到。”范远东说，设计座椅之前，他们对市区公园等地方的座椅进行了调查，“这一些地方的座椅大多用塑料、木材做成，破损毁坏情况严重，更严重的是，有流浪人员睡在上面，把座椅弄脏，影响市容。”

  因此，公司专门将座椅设计成半弧形、不锈钢制，人躺上去就要滑下来，“3个多月来，我们得知没有流浪人员睡在上面，也没有座椅被损坏。从这两点说，我们的设计是成功的。”